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　　出品 华博商业评论 在新能源汽车这场马拉松里，雷军正在把“豪赌”演绎到极致。最新动作是，他把前兰博基尼首席外饰设计师FabianSchm?lz收入麾下。这位曾操刀兰博基尼Temerario、保时捷

　　引言 据《日经中文网》报道，2025年8月底，美国佐治亚州亚特兰大举办的智能交通系统世界大会上，出现了一个奇怪的现象： 中国展商大面积缺席，日本企业却异常活跃。丰田、本田、电装、松下、爱信...这些日

　　芝能科技出品 在全球汽车产业加速电动化与智能化转型的背景下，现代Mobis的角色正在悄然改变。 过去，它是现代汽车集团的“幕后工厂”，以供应制动、转向、照明等核心零部件为主。但进入2025年，Mobi

　　导语Lead 增程式技术一度被不少跨国车企巨头嫌弃。但随着理想、问界、零跑等国内新势力车企的成功，增程正逐渐成为跨国车企的新宠，福特，大众，通用和现代跨国公司都将推出增程车型，宝马也在重启增程

　　本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 作为交通工具设备，摩托车受到的关注与行业体量完全不成正比。 最大的汽车产业，全球年销量9000万辆与超过10万亿元的市场规模，国产新能源车的崛起、价格战、发布会，都牢牢占据流量高地

　　导语Lead 面对新势力的进攻，宝马的日子并不好过，江湖地位被新能源后浪推翻，生长百年的庞大身躯，使其转变难度大。而进入调整期的宝马，期望在智能赛道站稳脚跟，以中国速度开启战略转型，通过深度绑定中国科技力量，在智能赛道构筑全新竞争壁垒

　　2025年3月，泰国整体汽车销量为55,798辆，同比微降0.5%，延续了上季度的下滑趋势。今年第一季度累计销量达153,193辆，同比下滑幅度扩大至6.5%。 从厂商品牌来看，丰田以21,575辆的销量继续领跑，占据接近四成市场；本田（7

　　汽车后市场价格战或愈演愈烈？ 比亚迪的野心，或将不再局限于卖车。 小通从企查查官网查询到，比亚迪已经申请了“精诚养车”“小迪养车”&ld

　　作者：武占国 ，编辑：何玥阳 2024年，是养车赛道的关键变革之年。 2023年10月，商务部联合9部门发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，和以前针对汽车后市场的文件比起来，这次的文件更加全面和系统

　　2025年春晚，机器人秧歌团火了，那秧歌扭的，手绢转的叫个顺溜，撒贝宁吐槽，机器人就差一对眉毛。另外值得关注的是，在同一时期，“DeepSeek横扫美利坚”也成为高热线

　　蓝思科技2022年扣非净利润预增达63%，前瞻布局高景气赛道迎发展新周期